中国海关数据显示，7月份中国燃料油进口量继续攀升至七个月来的最高水平。然而，在市场整体疲软的背景下，亚洲燃料油市场下行风险仍未消除。亚洲地区燃料油到货供应依然充足，而且暂无利好驱动因素，随着秋季到来，中东地区的季节性发电需求也即将结束。

　　由于液化天然气和煤炭价格相对较低，日本电力公司仍优先采购这两类燃料用于发电，同时减少燃料油发电用量。

　　富查伊拉低硫燃料油市场在供应充足和需求疲软的情况下走弱。交易商预计，9月下半月海运燃料油套利供应将收紧，尽管当前市场基本面仍受到高库存水平的打压。预计新加坡在8月份从西方接收增加的280万至290万吨低硫燃料油供应，高于7月份的230万至240万吨。

　　新加坡180-cst燃料油评估价每吨399.14美元；380-cst燃料油评估价每吨388.59美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨492.64美元。

    （来源：隆众资讯）

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