行业消息

　　1、中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，7月，国内动力电池装车量74.6GWh，环比下降2.5%，同比增长33.5%；动力和储能电池销量为185.2GWh，环比下降5.5%，同比增长45.5%。

　　2、融捷能源和印度储能集成商Lineage Power正式签署了2027年4GWh磷酸铁锂电芯框架合作协议。基于Lineage Power对2027年储能项目的初步需求规划，其计划向融捷能源采购合计4GWh的314Ah及588Ah电芯，主要应用于大型储能和工商业储能场景。

　　3、中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年7月动力电池月度信息。7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。1-7月，我国动力和储能电池累计产量为1286.9GWh，累计同比增长54.9%。7月，我国动力和储能电池销量为185.2GWh，环比下降5.5%，同比增长45.5%。其中，动力电池销量为129.1GWh，占总销量69.7%，环比下降3.3%，同比增长41.6%；储能电池销量为56.1GWh，占总销量30.3%，环比下降10.3%，同比增长55.4%。1-7月，我国动力和储能电池累计销量为1164.6GWh，累计同比增长48.1%。其中，动力电池累计销量为790.4GWh，占总销量67.9%，累计同比增长37.1%；储能电池累计销量为374.2GWh，占总销量32.1%，累计同比增长78.6%。

　　4、商务部等9部门关于进一步激发下沉市场活力，活跃县域消费的意见。意见提到，扩大优质优价商品供应。鼓励企业积极引入优质商品进入县域市场，在有条件的县域同步上市新品，促进同品同款商品城乡“同质同享”。引导企业开发符合县域消费特点的优质产品，支持商贸流通企业以“自有品牌+以需定产”构建柔性供应链。大力支持新能源汽车、绿色智能产品、绿色建材等下乡，扩大农村充电设施覆盖范围。

　　5、8月14日，川能动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司李家沟锂矿项目已建成投产。

　　观点总结

　　盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走弱，截止收盘-3.01%。持仓量环比增加，现货较期货升水，基差环比上日走强。基本面上，原料端锂矿供给短期仍偏紧，但国内矿区复产以及海外矿供应回升等因素影响，远期预期偏宽松，原料对锂价仍有支撑但力度有限，冶炼厂以刚需采购原料。供给端，锂盐厂受集中检修计划影响，碳酸锂产量或有收减，加之海外智利发运的小幅回落，令国内碳酸锂供给量级收敛。需求端，由于锂短期基本面和长期预期的向背令下游采买意愿逐渐谨慎，对高价锂的接受度较低，现货市场成交情况偏清淡。预期方面，由于消费旺季的临近，下游提前生产以及订单情况仍较好，故碳酸锂产业库存仍保持回落态势。整体来看，碳酸锂基本面或处于供给收敛、需求预期向好的阶段。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴上方，绿柱走扩。观点总结，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。　　

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