外媒8月17日消息：本周初欧洲西北部汽油市场出现一定程度回调，汽油裂解利润从前一交易日的43.39美元/桶下降至42.22美元/桶，单日减少近1美元，但整体仍处于较强水平，显示供应偏紧和活跃现货交易继续为市场提供支撑。

　　周一阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普市场交易量较大，约2.2万吨E5汽油驳船成交，另有8000吨E10汽油完成交易，埃克森美孚、壳牌、托克等贸易商与BP、道达尔能源、MB Energy及Varo等公司参与交易，反映欧洲现货市场流动性仍然充足。

　　与此同时，维多曾为一船运往泰晤士地区的汽油报价，但未找到卖方，说明部分地区即时供应仍然偏紧。

　　Energy Aspects预计，2026年下半年美国和欧洲炼厂轻度检修，同时尼日利亚Dangote炼厂维持较高开工率，将使大西洋盆地汽油供应同比增加约20万桶/日，从而部分缓解其他地区的短缺。

　　不过，该机构仍预计全球汽油库存将持续下降至10月，美国和新加坡市场的近月汽油价格因此仍有较强支撑，而欧洲EBOB市场若要进一步上涨，则需要新的供应冲击或需求催化剂。

　　美国方面，能源部长克里斯·赖特将与美国炼厂企业讨论提高加工量，以压低因美以对伊战争影响而持续高企的汽油价格。

　　与此同时，俄罗斯炼厂遭乌克兰无人机袭击后燃料短缺持续，已有至少一船印度汽油进入俄罗斯国内市场。

　　整体而言，欧洲汽油市场短期虽存在利润回落压力，但库存下降和供应链风险仍构成底部支撑，汽油裂解利润或维持高位震荡。

　　






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