外媒8月20日消息：荷兰鹿特丹—安特卫普—阿姆斯特丹（ARA）炼油及储运中心的柴油和轻质柴油库存本周出现回升，显示在全球成品油供应紧张的背景下，美国货源正在持续补充欧洲市场。Insights Global数据显示，截至8月20日，ARA独立持有的柴油及轻柴油库存较上周增加约4%，达到166.4万吨，为7月中旬以来最高水平，但仍明显低于2025年同期的203.2万吨。咨询机构Insights Global表示，库存增长主要受美国进口增加推动。由于从ARA地区向外调运产品成本较高，贸易商开始更多寻求在欧洲本地消化这些货物。

　　汽油库存同样有所增加，周环比上涨约3.7%，至87.7万吨。尽管期间仍有货物出口至地中海、巴西和西非市场，但进口流入依然足以推动库存回升。相比之下，石脑油库存下降12%，至52.6万吨，其中大部分进入汽油调和环节，另有少量货物运往拉脱维亚，反映欧洲炼厂仍在积极调整原料结构，以满足汽油市场需求。

　　其他成品油库存也呈现明显分化。燃料油库存大幅增加17.8%，达到75.4万吨，主要得益于来自委内瑞拉和美国的进口。航空煤油库存则上涨10%，至60.5万吨，创7月初以来最高水平，新增供应主要来自美国和尼日利亚，未来一周预计仍有更多货物抵达。

　　总体来看，ARA库存变化说明欧洲成品油供应正在出现一定程度的边际改善，但与去年同期相比，多数品种库存仍处于偏低水平。柴油库存尤其如此，较2025年同期低约18%，显示欧洲市场的供应安全垫依然不足。在中东供应受扰、俄罗斯炼油能力下降以及全球柴油裂解利润高企的背景下，美国成为欧洲重要的边际供应来源。若后续美国炼厂继续维持高开工率并扩大出口，欧洲柴油市场的紧张程度有望阶段性缓解；但若地缘冲突导致跨区域运输再次受阻，低库存仍可能迅速放大价格波动。

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