全球领先船舶管理公司V.Group首席执行官向媒体表示，即使美国和伊朗同意停战并开放霍尔木兹海峡，被困在海湾内的船只若无安全通行保证仍无法离开。当前这场持续三个月的冲突中，数百艘船只和约两万名海员因海峡基本关闭而仍被困在该地区。

　　 V.Group管理着约800艘船舶，其中有13艘困在海湾内，半数为此前驶入的油轮。要恢复到战前每日平均125艘船只通过霍尔木兹的水平，船运运营商需要国际社会参与并提供可靠的安全通行保证，否则全球航运不会以实质性规模通过该海峡。

　  航运高管们指出，虽然海湾内的船员正获得补给且可在区域内进行轮换，但冲突带来的压力正在加深。船东不得不在非常规框架下运营，这对行业和保险公司都构成挑战，也加大了船东的运营压力。巴哈马船籍登记处表示有14艘挂巴哈马船旗的船只及900多名海员被困海湾内。

　　 全球主要油轮运营商之一Capital Maritime的创始人表示，其集团在2月28日冲突爆发时很幸运没有船只困于海湾内，因为一旦发生伤亡事故，将无法承担如此大的风险。

 
　　








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